CMS Classic Mustang Shop History

Ford Mustang 1968

 

 

 

 

 

 

 

 

1968 Ford Mustang

In diesem Jahr wurden hauptsächlich die Motoren der Mustangs überarbeitet. Standard blieb der 200 cid Sechszylinder mit nun 115PS, der 289 cid wurde durch einen neuen 302 cid mit 230 PS ersetzt, der 390 cid leistete jetzt 325 PS und der 427cid 390 PS mit denen er 5,9 Sekunden von 0-60 mph und 13,5 Sekunden für die Viertelmeile bei einer maximalen Geschwindigkeit von 106 mph benötigte.

Es wurden 317.404 Fahrzeuge gebaut.

Shelby produzierte fortan in Livonia, Michigan. Die Mustangs aus der Shelbyschmiede wurden in Shelby Cobra G.T. 350 bzw. G.T. 500 umbenannt. Im 350er blubberte nun ein 302cid mit 250PS und Holly 600cfm 4Barrel Vergaser, im 500er ein428 cid mit 360PS und Holly 715 4 Barrel Vergaser.

Karosserie:
Fastback mit Standardausstattung und Bucket Seats (Code 63A)
Fastback mit Luxusausstattung und Bucket Seats (Code 63B)
Fastback mit Standardausstattung und Bench Seats (Code 63C)
Fastback mit Luxusausstattung und Bencht Seats (Code 63D)
Hardtop mit Standardausstattung und Bucket Seats (Code 65A)
Hardtop mit Luxusausstattung und Bucket Seats (Code 65B)
Hardtop mit Standardausstattung und Bench Seats (Code 65C)
Hardtop mit Luxusausstattung und Bench Seats (Code 65D)
Convertible mit Standardausstattung und Bucket Seats(Code 76A)
Convertible mit Luxusausstattung und Bucket Seats (Code 76B)

 

Motoren:

Ford verbaute 1968 insgesamt 9 verschiedene Motoren, welche aber nicht alle zur gleichen Zeit verfügbar waren. Standard war der 200cui 6-Zylinder.

200-1V (Engine Code T) 115 HP 6 Zylinder Reihe
289-2V (Engine Code C) 195 HP V8 two-barrel carburetor
302-4V (Engine Code J) 230 HP V8 four-barrel carburetor (Vierstromvergaser)
390-4V GT (Engine Code S) 325 HP V8 four-barrel carburetor
427-4V (Engine Code W) 390 HP V8 four-barrel carburetor